토레스 EVX 전기차 가격 및 옵션 총정리

2022년 쌍용자동차에서 출시한 토레스가 이례적으로 큰 주목을 받았는데요. 얼마 전 전기차 버전인 토레스 EVX가 공개되었습니다.

SUV 전기차 시장에서도 토레스의 돌풍이 이어질까 기대가 되는데요. 토레스 EVX 전기차 가격 및 옵션을 알아보고, 제원과 특징까지 정리해 봤습니다.

※ 쌍용자동차 신차가격표 (2023년)


토레스 evx 전면


1. 토레스 EVX 전기차 가격 및 옵션

토레스 전기차 트림별 가격은 아래와 같습니다. 아직 정식 출시기간이 조금 남아서, 100만 원 정도의 오차가 있을 수 있습니다.

  • 토레스 EVX E5 : 4,850 ~ 4,950만 원
  • 토레스 EVX E7 : 5,100 ~ 5,200만 원

토레스 전기차 트림별 사양과 옵션을 자세히 살펴볼게요.


2. 토레스 EVX 트림별 가격표

1) 토레스 EVX E5

토레스 전기차 E5 트림 파워트레인/외관/내장/편의/안전 사양 등은 아래와 같습니다.

토레스 evx e5 트림 가격표


옵션 장난질 없이, 대부분의 옵션들이 기본 사양으로 들어가 있는 점이 정말 맘에 드네요. 추가로 선택할 수 있는 옵션은 선루프(50만 원), 투톤 익스테리어 패키지(40만 원), 휴대용 충전 케이블(40만 원) 뿐입니다.


2) 토레스 EVX E7

다음은 E7 옵션 사양입니다. E7 트림에서는 3D 어라운드 뷰 모니터링 시스템(1백만 원) 추가 여부만 결정하면 됩니다.

토레스 evx e7 트림 가격표


E7 트림은 250만 원 정도 비싼 대신 20인치 휠이 들어가고요. 인조 가죽시트가 천연가죽으로 바뀌고, 뒷좌석에 롤러 블라이드(햇빛 가림막)가 탑재됩니다.

또한 디지털 키와 조수석 전동시트 등이 들어가고요. 뒷좌석 열선도 E7 트림에서만 가능한 건 조금 아쉽네요. 2열 통풍은 아예 선택이 불가능합니다(1열 열선/통풍은 E5 트림 기본 사양).

토레스 EVX 전기차 풀옵션 가격은 5,300만 원이고요. 전기차 보조금 100%를 적용받게 되기 때문에, 실구매가는  4,440만 원(서울 기준)이 되겠네요.

다만 보조금은 지역에 따라 조금씩 달라질 수가 있죠.


3. 토레스 EVX 전기차 제원

쌍용차의 중형 SUV 라인업인 토레스 EVX 제원을 니로 EV와 비교해 봤습니다. 니로 EV는 가격적인 면에서 토레스 전기차의 경쟁 상대라고 할 수 있죠.

토레스 evx 전기차 제원 비교표


토레스 전기차는 73.4kWH로 배터리 용량이 큰 편이고요. 출력이 150kw(204 마력)으로, 힘도 꽤 좋습니다. 주행거리도 420km로 토레스 EVX가 더 길고요.

가격을 봤을때 두 모델이 경쟁 차종이긴 한데, 사실 차체는 토레스 전기차가 훨씬 큽니다. 니로 EV가 소형 SUV인데 반해, 토레스 EVX는 확실히 중형 SUV라고 할 수 있죠.

토레스 evx 전시 모습


4. 경쟁 차종 가격 및 스펙 비교

토레스 EVX 전기차 경쟁 모델인 니로EV와 코나 EV 가격을 비교해 봤습니다. 토레스는 예상 가격범위 중간값이며, 코나 EV는 아직 친환경차 세제혜택 적용 전 가격임을 참고해 주세요.

토레스 EVX니로 EV코나 EV
E5 4900만원에어 4855만원롱레인지 4968만원
(프리미엄)
E7 5150만원어스 5120만원롱레인지 5323만원
(인스퍼레이션)


이번에 현대 코나 전기차 가격이 워낙 잘 나오긴 했는데요. 현대나 기아차는 추가 옵션이 많아서, 비슷한 급으로 맞췄을 때 몇백만 원 정도는 추가될 수 있습니다.

또한 나머지 두 차량은 소형 SUV이지만, 토레스 EVX는 엄연히 중형 SUV로 크기 자체가 한 체급 위예요. 트렁크 용량도 839L로 니로(475L)에 비해 훨씬 넓습니다.

다만 현대나 기아차가 워낙 실내 공간을 넓게 뽑아내는 재주가 있어서, 내부는 별로 차이가 느껴지지 않습니다.

그리고 코나 EVX가 차들보다 배터리 용량이 10 kWh 정도 많은데요. 에너지 밀도가 낮은 LFP 배터리를 썼기 때문에 실제 주행거리는 비슷할 것으로 보여요.

※ LFP(리튬 인산철) 배터리 : NCM(니켈 코발트 망간) 배터리보다 폭발 위험이 낮고 수명이 긴 대신, 에너지 밀도가 낮아 주행 가능거리가 떨어짐


국내산을 쓰지 않고 중국 BYD 배터리를 쓴 것은 조금 아쉽긴 한데요. 니로와 코나 EV 모델도 중국 CATL 배터리가 들어갔습니다. 국내 배터리 업체들이 조금 더 힘을 내야 할 것 같아요.


토레스-evx-턴시그널-램프


토레스-evx-헤드램프


토레스-evx-1열


토레스-evx-디스플레이


토레스-evx-변속기


지금까지 쌍용 토레스 EVX 가격 및 옵션을 살펴보고, 경쟁 차종들과의 비교도 해봤습니다. 토레스 전기차 모델이 위기의 쌍용차의 구세주가 될 수 있을지 기대가 됩니다.



“해당 포스팅은 제휴 마케팅 일환으로, 소정의 수수료를 지원받아 작성하였습니다”

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